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軌道安裝現場

近年來,國内大型遊樂行業有了快速發展,許多城市都建設了大型遊樂園,越來越多的大型遊樂設施投入運轉。受各種因素的影響,遊樂設施在運行期間經常會出現各種故障并引發事故,造成人員傷亡及财産損失。因此,山東環維提醒您,通過對遊樂設施經常出現的一些故障現象進行分析,并采取正确的處理方法,制定完善的預防措施,才能更有效的避免各類事故的發生。下面,山東環維為您盤點大型遊樂設備在運轉中常見的機械故障及解決方法,以供參考。

一、鍊條抖動。其可能原因是鍊條過松、載荷過大或有一個和多個鍊節不靈活。解決辦法是安裝鍊條張緊裝置或可調中心距。可能的話降低載荷。

二、鍊闆疲勞。當載荷過大超過鍊闆的疲勞極限時,鍊闆就發生疲勞破壞,在孔周圍産生微小裂紋直至斷裂。解決辦法是降低載荷或更換承載能力大的鍊條。

三、鍊輪齒磨損。如果鍊輪齒的兩面都有明顯磨損是傳動對準不好。如果産生“彎溝”表示磨損過度應調換鍊輪,也可反裝鍊輪讓磨損較輕的一面向着鍊條。過度磨損的鍊輪最好和鍊條一起更換。

四、銷軸磨損。中國遊樂設備信息網了解到,銷軸磨損的原因可能是因為潤滑不足。要經常檢查潤滑油裡是否有磨料或改變潤滑萬式。

五、鍊條與鍊輪配合不好。如果鍊條與鍊輪配合不好,可能是鍊條鉸鍊磨損,節距伸長,如有跳齒現象應及時更換鍊條。如果鍊輪磨損也要更換,以免損壞新鍊條。

六、鍊闆側磨。如果内鍊節鍊扳内表面磨損嚴重,說明是傳動沒有對準。解決辦法是檢查軸和鍊輪的對準情況。如果安裝無問題,可觀查在運轉過程中是否由于載荷過大變形引起剛性不足。

七、銷軸膠合。中國遊樂設備信息網提醒您,銷軸膠合一般是供油不足造成的。如果隻有一端膠合那就要檢查一下軸和鍊輪的安裝情況,軸是否平行,鍊輪是否共面,在運轉過程中軸和鍊輪是否竄動。

八、鍊條張力不正常。中國遊樂設備信息網了解到,鍊條的張力與鍊條松邊下垂距離有關。對可調中心距的水平和傾斜傳動,鍊條松邊的垂度應為中心距的2%左右。中心線垂直傳動或受震動載荷,反向傳動應使鍊條更為張緊。

九、鍊條運轉噪聲過大。其原因可能是鍊輪不共面、鍊條松緊太大或太小、潤滑不足、鍊條和鍊輪磨損、或者是鍊條節距尺寸過大。中國遊樂設備信息網提醒您,遇到這種問題時,要檢查前後軸平行與鍊輪共面性情況加以糾正。調整中心距與張緊裝置,使之獲得适當的松緊度并保證潤滑到工件上。

十、前後軸不平行,鍊輪的共面性差。對于磨損壽命來講,鍊條的性能在很大程度上取決于前後軸和鍊輪的安裝是否正确。其要求是:前後軸的平行度在1/300以内。前後輪的共面性在0.5~1.0 mm/m。如果鍊條在運轉過程中發現上述問題應及時調整。

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