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您知道過山車是誰發明的嗎?

很多人都在問,過山車那麼刺激、好玩,是誰那麼厲害,設計了過山車呢?伱可能想不到,風靡世界的經典遊樂項目過山車來自一個高冷寂寞的國度——俄羅斯。俄國人民長期生活在冰天雪地中,難免想要從中找點樂子,16世紀俄國人就開始在結冰的大斜坡上玩滑冰遊戲了。最早建在木制滑道上的過山車叫 “俄羅斯山”,形态可以腦補結了冰的巨大型滑滑梯,一般能有二十多米高。過山車立柱制作具體來介紹一下。

過山車來曆

過山車


這麼高的坡滑下來,不控制一下速度還是摔得挺疼的,俄國人民果然戰鬥力剽悍。這個遊戲受到上層社會的追捧,俄國女王葉卡捷琳娜二世就是滑冰遊戲的瘋狂粉絲,她自己出零花錢建造了一些這樣的大玩具,在女王的帶領下在民間也流行起來。

法國商人被這種奇特的遊戲方式吸引,19世紀初引進回國,冰不可能在法國的陽光下保存,機智的法國人便在木架結構上塗了蠟,在雪橇上加了車輪,便有了世界上最原始的過山車。
真正将過山車發揚光大的是美國。美國的第一架過山車是條運輸煤礦的爬坡鐵路,後來有了新的道路之後,這條路線被抛棄不用,有了一個傳統的命運——開發成旅遊景點。當時隻要花上一美元,既能享受從山底到山頂悠閑的纜車時光,以及從山頂到山底的快速滑落的樂趣。

1884年第一批現代小車廂出現在紐約附近的科尼島上的遊樂場,老式過山車有60%的支撐架是木制的,為避免出現人為的事故,小車的速度要靠人工控制。這種情況下,想要玩出什麼高難度動作也挺難的。1919年美國人米勒發明了防止車體回滾的過山車,增加了它的安全性,過山車被大範圍引進遊樂場,迎來第一個黃金期。

與此同時,到了一戰後期,人們似乎想找到一種更刺激的娛樂方式,過山車剛好滿足了這一需求。雖然這一時期汽車工業的發展讓人們有更多滿足自己娛樂需求的選擇,但是戰後的遊樂場仍舊很紅火。因此, 1920年代是過山車的黃金時代,這10年中過山車經曆了一段瘋狂被造的時代。

不過,木制的過山車在大蕭條和二戰時期銷聲匿迹,直到1959年在材料上改用鋼和塑料材質,給了過山車第二春。

改進之後的過山車車廂輪子和軌道貼得更緊密,也讓更多危險動作有了發揮的空間。曾參加過美國宇航局“阿波羅”空間計劃的工程師朗 ? 湯米,發明了一種運動形式,即讓遊客在頭朝下或向側的情況下,螺旋地水平運行,類似于飛機的“側滾”飛行。

說這麼多,好像整個過程都沒有兒童的痕迹。實際上,不單止過山車,諸多明星遊樂設施一開始從沒想過隻為兒童所設,都是用來填補大人們的空虛。

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